Mga bateryang Lithium-ionay malawakang ginagamit sa mga smartphone, laptop, at de-kuryenteng sasakyan, ngunit nahaharap sila sa mga hamon tungkol sa bilis ng pag-charge, saklaw, at mga panganib sa kaligtasan. Ang mga polymer-based na solid-state na baterya ay itinuturing na isang promising na direksyon para sa maagang komersyalisasyon dahil sa kanilang mababang gastos, mahusay na flexibility, at kadalian ng pagproseso.
Kamakailan, ang isang pangkat ng pananaliksik sa Fuzhou University ay sumulong sa larangan ng polymer electrolytes. Sa pamamagitan ng paglalapat ng pangunahing prinsipyo ng pisika ng isang "built-in na electric field," ipinakilala ng mga mananaliksik ang mga zinc ions malapit sa mga atomo ng oxygen sa mga polymer chain. Binawasan nito ang puwersang nagbubuklod sa mga lithium ions, na bumubuo ng mas mababang paglaban sa landas para sa transportasyon ng ion sa loob ng electrolyte.
Ang disenyong ito ay makabuluhang nagpapababa sa migration energy barrier para sa mga lithium ions, na kapansin-pansing nagpapahusay sa mabilis na pag-charge ng baterya at cycle ng buhay. Ang mga resulta ng pagsubok ay nagpakita na ang mga lithium iron phosphate na baterya na gumagamit ng teknolohiyang ito ay nagpapanatili ng 84% ng kanilang kapasidad pagkatapos ng 5,000 charge-discharge cycle sa 2C rate. Pinasimuno ng gawaing ito ang isang bagong diskarte sa pag-regulate ng transportasyon ng ion sa pamamagitan ng mga pisikal na larangan, na nagbibigay ng teknikal na suporta para sa pagbuo ng mas ligtas, mas mataas na pagganap ng mga solid-state na baterya.
Gumagamit kami ng cookies para mag-alok sa iyo ng mas magandang karanasan sa pagba-browse, pag-aralan ang trapiko sa site at i-personalize ang content. Sa paggamit ng site na ito, sumasang-ayon ka sa aming paggamit ng cookies.Patakaran sa Privacy